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            dpf高溫再生爐工作原理、再生方式和注意問(wèn)題
            瀏覽次數(shù):     日期:2022-5-23 14:59:34

            dpf高溫再生爐工作原理、再生方式和注意問(wèn)題
            dpf高溫再生爐的性能決定,DPF自身工作溫度在400~650℃之間,那么當(dāng)用水洗完后如果內(nèi)容沒有進(jìn)行烘干,就會(huì)造成整個(gè)結(jié)構(gòu)的炸裂,自身都是陶瓷結(jié)構(gòu),如果高溫情況下存在水的話,那么非常容易出現(xiàn)裂紋,造成整個(gè)系統(tǒng)功能喪失
            但是dpf高溫再生爐卻不一樣,壁流式結(jié)構(gòu)水洗后,雖然可以導(dǎo)通結(jié)構(gòu),但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全破壞,就好像之前很多人用電鉆在SCR消音器上面鉆兩個(gè)窟窿,雖然堵塞問(wèn)題解決了,但是功能喪失了,“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)2021年全國(guó)實(shí)施,很多加裝了DPF的“國(guó)五+”車在監(jiān)控方面并沒有對(duì)DPF吸收的顆粒進(jìn)行控制,解決方法就是利用排氣管清洗機(jī)清洗消音器,因?yàn)镾CR消音器結(jié)構(gòu)是全通的,并且本身就是噴射液體尿素進(jìn)行反應(yīng)的,所以用合格的專用清洗液清洗損傷的要小得多。所以很多車輛用水清洗完成后,堵塞背壓高的問(wèn)題能解決,但是并不知道吸收PM顆粒的功能已經(jīng)喪失,等到監(jiān)控法規(guī)系統(tǒng)一加裝上面,可能就需要掏上幾萬(wàn)的費(fèi)用去更換新的,到時(shí)間得不償失受傷害的還是車主自己。所以從現(xiàn)在開始就要了解DPF和學(xué)會(huì)DPF載體高溫爐焚燒技術(shù),只要通過(guò)合理的高溫焚燒技術(shù)幾乎可以讓載體重新恢復(fù)原有動(dòng)力。

            dpf高溫再生爐

             

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            • 在DPF高溫再生爐的應(yīng)用過(guò)程中有兩種模式分別是行車再生和駐車再生,其實(shí)對(duì)于這兩種模式從字面上不難區(qū)別,那么如何正確的使用這倆種模式就成為了人們需要考慮的問(wèn)題
            • 怠速系統(tǒng)是高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)在無(wú)任務(wù)情況下的正常待機(jī)狀態(tài),這主要是因?yàn)楦邏汗曹壴囼?yàn)臺(tái)在啟動(dòng)的時(shí)候比較費(fèi)時(shí)間而且一旦調(diào)試得當(dāng)后盡可能的不在重啟機(jī)器,然而對(duì)于怠速系統(tǒng)的控制是比較嚴(yán)格的